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黨員力量 | “打磨產(chǎn)品就像修煉人品一樣，要摒棄浮躁、一釘一錘！”
發(fā)布時(shí)間：
2021-07-01
從哈大高鐵到成綿樂(lè)客運(yùn)專線
從二環(huán)路、D1、南延到現(xiàn)在的乙三路
一路走來(lái)，崗位在變
但身為黨員的初心和使命未變
“我們要尊重技術(shù)、尊重標(biāo)準(zhǔn)
堅(jiān)持底線、堅(jiān)持原則!”
李彬始終保持對(duì)技術(shù)的敬畏
追求技術(shù)更精進(jìn)一步、質(zhì)量再提升一節(jié)
實(shí)現(xiàn)精細(xì)化施工
是今年橋梁事業(yè)部全體人員共同的目標(biāo)
李彬說(shuō)：“干工程要深耕細(xì)作，以深挖一尺的精神
持續(xù)向更深的方向推進(jìn)!”
作為今年的重點(diǎn)項(xiàng)目
乙三路必須要爭(zhēng)做樣板
這也是作為黨員先進(jìn)性的體現(xiàn)
勞務(wù)班組和一線人員精細(xì)化思維沒(méi)統(tǒng)一到一個(gè)高度
李彬便鼓勵(lì)大家
“好的產(chǎn)品是自我實(shí)現(xiàn)的一個(gè)過(guò)程
打磨產(chǎn)品就像修煉人品一樣
要摒棄浮躁、一釘一錘!”
每道關(guān)鍵工序前
李彬帶著大家對(duì)照年初事業(yè)部技術(shù)骨干
優(yōu)化發(fā)布的工藝工法標(biāo)準(zhǔn)化
進(jìn)行系統(tǒng)的交底
同時(shí)結(jié)合這幾年項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)
對(duì)每一處小工藝再次研討、細(xì)化、改良
每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)要摳到骨子里
小到一個(gè)小構(gòu)件材料如何選用
固定方式、連接方式還能不能優(yōu)化
能否通過(guò)時(shí)間、位置更精準(zhǔn)的控制
實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)質(zhì)量的提升
……
預(yù)制箱梁濕接縫、橫梁、橫隔板施工
李彬要求模板采用橡塑模板或優(yōu)質(zhì)竹膠板
且周轉(zhuǎn)次數(shù)不得超過(guò)4次
濕接縫鋼筋焊接采用5道焊縫
實(shí)現(xiàn)焊縫飽滿，鋼筋連接牢固可靠
防撞墻精細(xì)化施工
李彬帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)增加壓光抹面次數(shù)
考慮溫度因素嚴(yán)控抹面間隔時(shí)間
標(biāo)記并固定振搗棒位置
找專業(yè)廠家修復(fù)模板線型等一系列改良
實(shí)現(xiàn)防撞墻直順度偏差控制在2mm
頂面高程最大偏差控制在3mm
橋梁排水系統(tǒng)精細(xì)化施工
李彬和大家一起研究
優(yōu)化雨水收水井結(jié)構(gòu)形式
改良排水管連接方式
調(diào)整排水管材質(zhì)等
解決了以往個(gè)別橋面積水問(wèn)題
通過(guò)優(yōu)化采用
滑動(dòng)式固定裝置、雙安全帶、增加安全氣墊等
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)
重190噸、長(zhǎng)55米鋼箱梁吊裝
300多片100噸預(yù)制梁
近20個(gè)高墩柱、最高16.5米的高支架等
危大工程全過(guò)程安全施工
……
20幾項(xiàng)精細(xì)化施工和細(xì)節(jié)改良
背后是細(xì)心和責(zé)任心的堅(jiān)守
在施工現(xiàn)場(chǎng)，心細(xì)如絲的他
所有的環(huán)節(jié)都要自己了解
每一個(gè)關(guān)鍵部位
都要自己親眼確認(rèn)了才放心
可逐漸的
李彬發(fā)現(xiàn)精細(xì)化施工已經(jīng)成為
大家自然而然的一種習(xí)慣
李彬所檢查的每一處都能夠超預(yù)期達(dá)成
這讓李彬無(wú)比欣慰
時(shí)間砥礪信仰，歲月見(jiàn)證初心
工程質(zhì)量管理
道阻且長(zhǎng)，行則將近
始終堅(jiān)持每天精進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)
李彬用對(duì)技術(shù)的執(zhí)著
對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)守
淬煉黨員的先鋒本色
為城市建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄力量
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